موسسه معتبر جیدی پاور (J.D. Power) در جدیدترین گزارش سال ۲۰۲۵ خود از بازار خودروهای با انرژی نو (NEV) در چین، از یک روند نگرانکننده پرده برداشت. برخلاف انتظارها، کیفیت اولیه خودروهای برقی و هیبریدی در چین نسبت به سال گذشته افت کرده است. طبق این گزارش، میانگین تعداد مشکلات گزارش شده در هر ۱۰۰ خودرو (PP100) به ۲۲۶ مورد رسیده که نشاندهنده افزایش ۱۶ واحدی خرابیها نسبت به سال ۲۰۲۴ است.
چرا کیفیت خودروهای چینی افت کرد؟
تحلیلگران تکنیوز بر اساس دادههای جیدی پاور معتقدند «جنگ قیمت» و رقابت شدید برای عرضه سریعتر مدلهای جدید، باعث شده تا مراحل کنترل کیفیت در کارخانهها با دقت کمتری انجام شود.
«الویس یانگ»، مدیر محصولات خودرویی جیدی پاور چین، در این باره میگوید:
«تولیدکنندگان برای حفظ سهم بازار خود در مقابل رقبای جدید، تحت فشار زمانی شدیدی قرار گرفتهاند. این شتابزدگی در تحقیق و توسعه (R&D) باعث شده تا تجربه کاربری در بخشهای هوشمند و قطعات داخلی، قربانیِ تکنولوژیهای زرقوبرقدار شود.»
باکیفیتترین برندها و مدلهای سال ۲۰۲۵
با وجود افت کلی صنعت، برخی برندها توانستهاند استانداردهای بالای خود را حفظ کنند. بر اساس امتیازات کسب شده (عدد کمتر نشاندهنده کیفیت بالاتر است):
-
برندهای برتر در بخش خودروهای برقی (BEV):
-
رتبه اول: نیو (NIO) – این برند برای هفتمین سال متوالی جایگاه خود را حفظ کرد.
-
رتبه دوم: تسلا (Tesla) – به لطف بهبود در مدل ۳ و مدل Y.
-
رتبه سوم: زیکر (ZEEKR) – که در بخش تکنولوژیهای پیشرفته درخشید.
-
-
باکیفیتترین مدلها در سگمنتهای مختلف:
-
سدان متوسط: تسلا مدل ۳ و نیو ET5.
-
سدان بزرگ: شیائومی SU7 (ورود مقتدرانه به لیست) و Luxeed S9.
-
شاسیبلند (SUV) لوکس: مدلهای برند AITO (همکاری هواوی و سرس) شامل M7 و M9.
-
خودروهای کوچک: وولینگ هونگگوانگ مینی (Wuling Mini EV).
-
نقاط ضعف جدید؛ هوش مصنوعی دردسرساز شد
گزارش جیدی پاور نشان میدهد که در سال ۲۰۲۵، بیشترین شکایتهای مالکان مربوط به سیستمهای سرگرمی (Infotainment) و دستیارهای صوتی بوده است.
-
خطاهای سیستمی: تشخیص نادرست فرمانهای صوتی و هنگ کردن نمایشگرهای لمسی بزرگ.
-
صداهای ناهنجار (NVH): افزایش لرزش و صداهای اضافی در اتاق خودرو، بهویژه در مدلهای آفرودی برقی.
-
نکته مثبت: خوشبختانه مشکلات مربوط به باتری و شارژ تنها حوزهای بوده که بهبود یافته است (-۳.۲ PP100)، که نشاندهنده بلوغ تکنولوژی سلولهای باتری است.
تحلیل نهایی؛ پایان دوران «فقط برد حرکتی»
نتایج این گزارش در تکنیوز نشان میدهد که ذائقه مشتریان تغییر کرده است. دیگر صرفاً «مسافت قابل پیمایش» (Range) ملاک برتری نیست؛ چرا که اضطراب برد حرکتی با بهبود باتریها کمتر شده است. اکنون نبرد اصلی در لایه «کیفیت ساخت» و «پایداری نرمافزاری» است. شرکتهایی مثل شیائومی و نیو با تمرکز بر اکوسیستم هوشمند و خدمات پس از فروش، در حال تغییر دادن قواعد بازی هستند.
